霸王 (中国驰名商标,中国中草药洗发液市场的龙头品牌,十佳洗发水品牌)
资生堂 (1872年,资生堂(Shiseido)日本著名化妆品品牌,十佳洗发水品牌)
卡诗 (1964年诞生于法国巴黎的卡诗,美发专业权威的世界护发领袖品牌)
清扬CLEAR (联合利华出品,作为中高端去屑及头皮护理的专业品牌,洗发水品牌)
欧莱雅 (建立于1909年,是知名度最高,历史最为悠久的大众化妆品品牌之一)
施华蔻 (于1898年,是当今世界三大美发化妆品品牌之一,十佳洗发水品牌)
海飞丝 (世界最大的日用消费品公司之一,全球500家最大工业/服务业企业)
舒蕾slek (国内著名洗化领域领导品牌之一,中国名牌,中国驰名商标,1996年)
拉芳lafang (中国驰名商标,广东省著名商标,广东省名牌产品,十佳洗发水品牌)
潘婷pantene (宝洁公司出品,潘婷是全球第一洗发品领导品牌,十佳洗发水品牌)
知名(著名)洗发水/洗发露/洗头膏品牌(2010)
排序不分先后,中国知名(著名)洗发水/洗发露/洗头膏品牌名单(2010)：
含十佳洗发水/洗发露/洗头膏品牌 + 沙宣VS、追风、蒂花之秀、美王、高新康效、绿效、可妮雅、依采、加露仕、花之魂、安利·丝婷、飘柔、舒妃、力士、沙宣、夏士莲、采乐、棕榄、伊卡璐、花王飞逸、蜂花、风影、田七人参、大宝、奥妮、好迪、可蒙、柏丽丝、海鸥、首乌、100年润发、亮妆、花香(FA) 、东洋之花、芦荟、兰姿、高夫、恋丝、雅芳、威娜宝、脱普、飘洒、严迪、巨浪
有些是国外的在中国的机构
十佳护发素品牌榜上榜-什么牌子的护发素好(2009)
蜂花护发素 (中国名牌,领导品牌,上海华银日用品有限公司)
潘婷PANTENE (宝洁公司出品,知名畅销品牌,十佳护发素品牌)
飘柔REJOICE (宝洁公司出品,畅销品牌,十佳护发素品牌)
欧莱雅L'OREAL (于1907年法国,中国驰名商标,十佳护发素品牌)
沙宣VS (宝洁公司旗下品牌,著名品牌,十佳护发素品牌)
露华浓Revlon (于1932年美国纽约,十佳护发素品牌)
施华蔻(黑人头) (1898年德国,世界美发领导品牌,十佳护发素品牌)
迪彩Decolor (广州市迪彩化妆品有限公司,十佳护发素品牌)
安利Amway (知名畅销品牌,安利(中国)日用品有限公司,十佳护发素品牌)
霸王bawang (霸王国际集团,影响力品牌,十佳护发素品牌)
洗发水/护发素品牌中国驰名商标名单
霸王 广州霸王化妆品有限公司 3类:洗发水
诗芬 花王株式会社 3类:洗发香波
采乐 佛山市圣芳(联合)有限公司 3类:洗发露
舒蕾 湖北丝宝股份有限公司 3类:洗发露,护发素
你说的应该是海燕SW250型敞篷车 下面是和相关资料
飞跃”及“海燕”微型汽车
1958～1959年，选择克劳斯莫别尔汽车为蓝本，经局部改进研制而成。两种微型汽车总共试生产90辆，全部作为出租汽车，供营业性试运营。车身为敞篷式，包括驾驶员在内共4座；车辆外型尺寸（长×宽×高）“飞跃”为2700×1200×l400毫米，“海燕”为2620×1320×1460毫米。发动机为水平对置，两缸、风冷、四冲程前置汽油机，最大功率：12马力/4000转/分，工作容积579毫升，底盘为有大梁传统结构。空车自重为450公斤，最高车速50公里/小时，出厂油耗百公里5.6升。
“飞跃”为1958年第一轮试制产品，在零件材料选择，加工工艺，总成装配等方面都存在质量问题。使用不久，即发生断曲轴、断工字梁、断转向节等质量问题。特别是转向及悬挂系统问题更多，只要车速稍高即普遍发生“摇头”。“海燕”是在总结、吸取“飞跃”试制的经验和教训的基础上，1959年改进后试生产的，重点是提高制造质量。在实际试运行中反映的问题比“飞跃”减少许多。
两种微型汽车按每公里收费0.15元投入营业性试验，千公里营业成本为187元，每千营业公里亏损20元。“飞跃”继续使用了3年多后全部搁置，1963年全部报废。“海燕”共使用4年多时间，1964年全部报废。
新海燕（SW—710）微型汽车
新海燕（SW—710）微型汽车是在吸取和总结“飞跃”与“海燕”两种微型汽车试制的经验和教训的基础上，由市公用事业设备修造公司生产的第二代微型汽车。1963年11月完成图纸设计，1964年完成第一批5辆车的试制，1965年4月经中国汽车工业公司鉴定通过。紧接着小批量生产100辆，其中51辆分配到市出租汽车公司作营业性试运行。
发动机主要是仿西德依采特300型，制动系统主要是按意大利菲亚特微型汽车仿制，方向机等则自行设计。车身为承载式，无大梁全金属结构；发动机为单缸、直立、风冷、四冲程汽油机（后置），工作容积0.298升，最大功率13马力/5200转/分，最大扭矩1.9公斤·米/4000转/分；底盘为无大梁、单轴驱动；空车自重560公斤，最高车速60公里/小时，出厂油耗5升/百公里。
1970年营业性试验平均实绩，单车油耗为4.87升/百公里，机油消耗0.1升/百公里以下，千公里保养修理费24.28元，车辆完好率99.30%。供试运行的51辆车，平均每辆使用约10年，车身大修平均寿命7～8年。1969年因生产基地撤销，生产中断，库存零配件用完后，车辆全部报废。
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