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根据BP中国碳排放计算器提供资料，汽油二氧化碳排放标准为2.3kg/L，按1辆燃油乘用车日均形式50km，百公里油耗7L计算，单台车每年共产生二氧化碳排放约3吨，使用电动汽车便减少这3吨二氧化碳排放，相当于“种植”树木160多棵，10年使用周期可减少二氧化碳排放30吨，相当于“植树造林”1600多棵，节能减排效果显著。
面对严峻的能源形势和环境变化，电动汽车已成为人类社会交通工具的发展方向。
电动汽车的使用安全性
其实城市里很早就开始使用的有轨电车和现在已经大量取代内燃机火车的的电力机车，都应用了高压电气系统作为车辆的动力来源。人们在乘坐这些车辆时都没有产生会不会触电的顾虑，电动汽车也一样。
电动汽车火灾发生概率明显低于内燃机汽车，各国电动汽车相关标准法规均对电动汽车整车、动力电池组及其他零部件的消防安全有明确规定。主要电动汽车相关生产企业也从电池单体可靠性，整车布置、动力电池系统安全设计以及内饰材料阻燃性和生产工艺水平等全方位考虑，确保电动汽车产品具备在正常使用和一般事故中保护乘员免受火灾伤害的能力。
目前全球各国都在大力发展新能源汽车，各汽车厂家对动力电池的质量把控非常严格，我国也专门针对电动车动力电池的安全性能，出台了相应的国家标准，电动汽车的安全技术日益得到提高。如比亚迪公司通过革新性电子技术，用电四驱代替结构复杂的机械四驱，实现全面电四驱，带来了汽车安全领域的重大革命。根据世界卫生组织2015年公布数据，全球每年死于交通事故的有125万人，其中有60%是由于汽车甩尾、翻车等失控状况导致骑车车偏离道路造成的。通常车祸发生在0.6秒内，传统汽车中性能最优的机械四驱SUV响应时间是0.2秒，而全时电四驱技术电机响应时间仅仅只有0.02秒，为意外发生赢得生死速度差，大
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